Jauns izplatīšanas centrs Eiropā

Jauns izplatīšanas centrs Eiropā

Jauns izplatīšanas centrs Eiropā

Lapp Group ir atvēris savu jauno, mūsdienīgo servisa un loģistikas centru Ludvigsburgā. Centrs ir vismūsdienīgākais šāda veida objekts, un tā patentētā transporta tehnoloģija un automatizētā liela augstuma noliktava iedibina jaunus standartus šajā sektorā. Centrs būs labs klientiem, darbiniekiem un videi, un tas ir nozīmīgs atskaites posms ceļā uz pastāvīgu mūsu uzņēmuma izaugsmi.

 

Ludvig2

Lieliska ēka


Jaunais servisa un loģistikas centrs sastāv no trīs savstarpēji savienotām hallēm ar kopējo platību 30 000 kvadrātmetru, kas ir vairāk nekā četri futbola laukumi, kā arī biroja ēkas 1500 kvadrātmetru platībā. Fasāde ir 270 metrus gara un 11 metrus augsta, ar 30 rampām kravas automašīnu iekraušanai un izkraušanai. Centrs ir būvēts saskaņā ar pēdējām energoefektivitātes vadlīnijām. Augšējā izvietojuma apsildes sistēmā ir izmantoti energoefektīvi radianto cauruļu sildītāji, kuri nodrošina vidējo temperatūru 17–18 grādu. Uz jumta ir fotoelektriskā sistēma ar 4348 kristālu moduļiem, kas gadā saražo 1000 MWh enerģijas. tas nozīmē, ka 72 procenti no kopējās patērētās enerģijas tiek ražota uz vietas Ludvigsburgā, izmantojot atjaunojamos resursus.

Jaunās, centralizēti izvietotās noliktavas ietilpība ir palielinājusies no apmēram 70 000 kabeļu spolēm līdz vairāk nekā 90 000 (ar ÖLFLEX® savienojumu un vadības kabeļiem un UNITRONIC® datu pārraides kabeļiem).

Ludvig3

Novatoriska tehnoloģija

Novatoriskais servisa un loģistikas centrs centrālais elements ir 2. halle, kurā var uzglabāt līdz 74 000 kabeļu spoļu ar diametru no 400 līdz 800 milimetriem. Autokrāvēji tās nogādā līdz apmēram 700 metru garai un 600 milimetru platai konveijera lentei, un darbam gatavas ir četras padeves iekārtas. Sākot no šī punkta, viss process ir automatizēts, pateicoties diviem Lapp patentētiem jauninājumiem. Pirmais jauninājums ir īpašie satvērēji ar nosaukumu “Dorngreifer”, kuri spoles vidū esošajā caurumā ievieto stieni. Notiek atvēršanās, un spoli var pacelt. Tikai vienas stundas laikā viens šāds satvērējs spēj pārvietot vismaz 60 spoļu, kura sver līdz 400 kilogramiem katra.
Otrais patents ir īpaši izstrādātas sistēmas palete no plastmasas. Tai ir izciļņi un gropes, kas droši un stabili notur spoles tālākai transportēšanai. Pozīciju noteikšana noliktavā arī notiek pilnībā automātiski, izmantojot gaismas barjeras un RFID tehnoloģiju. 18 plauktu ailēs uzglabāšanas un izgūšanas bloki iepako spoles to paredzētajās vietās vai izgūst tās, kas ir vēl papildu vietu ekonomējošs aspekts. Agrāk ailēm bija jābūt līdz četriem metriem platām, lai tajās varētu iebraukt autokrāvējs, savukārt tagad pietiek ar 1,20 metriem.
Standarta palešu noliktava ir 3. hallē, kurā var uzglabāt apmēram 17 000 kabeļu spoļu ar diametru 900 milimetru un vairāk. Vēl 11 000 uzglabāšanas vietu ir automatizētajā spoļu noliktavā 1. hallē.

Ludvig4

Pielāgota, īpaši mūsdienīga nosūtīšana

1. hallē pasūtījumi tiek sagarināti, iepakoti un marķēti atbilstoši klienta izvirzītajām prasībām. Divpadsmit transporta sistēmas, kurās nav nepieciešama cilvēka līdzdalība, pārvieto kabeļu spoles uz griešanas sistēmu. personāls šeit spēj apstrādāt līdz 150 spolēm dienā. Visbeidzot spoles vai cilindrus konveijera lente nogādā uz vienu no piecām pakotavām. Kopā tās spēj nolasīt 334 cilindrus un 165 spoles nosūtīšanai stundā.

Vairāki ieguvumi

Klienti tagad var saņemt vienotu sūtījumu, kurā ir visi viņu pasūtītie izstrādājumi (nevis vairākus sūtījumus no dažādām vietām). Rezultāts: īsāks piegādes laiks.
Jaunais servisa un loģistikas centrs piedāvā arī būtiskas priekšrocības darbiniekiem, kuri tagad var strādāt pilnībā no putekļiem brīvos apstākļos. Visas darbstacijas ir ergonomiskas, lai mazinātu operatora noslogojumu.
Šis akcents uz vienotu kabeļu cilindru atrašanās vietu ir novērsis nepieciešamību pēc neskaitāmiem transporta etapiem. Aplēstā ekonomija gadā ir 750 kravas automašīnu braucieni, kas, savukārt, nozīmē par apmēram 155 tonnām mazāk CO2 izmešu gadā.